Project Performance Lead Support Jr
- Experience
- Junior
- Employment
- Full-time
Open to MX only. Set where you work from to check your eligibility.
No BS summary
Junior Project Performance Lead Support role focused on vehicle energy management, thermal performance, and aerodynamics. Requires mechanical, automotive, or energy engineering degree from an ABET-accredited university. Must have advanced Excel skills (5+ years) with Power Query and Pivot Tables, intermediate PowerPoint and vehicle test data analysis (fuel economy, dynamics, wind tunnel), and intermediate knowledge of propulsion systems (combustion, hybrid, electric). Advanced technical English (1+ year) is required.
Core skills
Required skills
Optional skills
Required languages
Un EMAT PPL Support (Energy Management & Aero-Thermal, Project Performance Lead Support) es un profesional que actúa como enlace técnico y operativo dentro de un equipo de desarrollo vehicular. Su rol se centra en integrar y dar seguimiento a los atributos clave relacionados con la gestión de energía, desempeño térmico y aerodinámica de los vehículos, asegurando que se cumplan los objetivos técnicos y funcionales del proyecto. Requirements Ingeniería Mecánica, Ingeniería Automotriz, Ingeniería en Energía o una disciplina relacionada. Debe provenir de una universidad acreditada por ABET (Accreditation Board for Engineering and Technology), especialmente si el puesto está orientado a mercados como Estados Unidos. Manejo de Excel (Avanzado, +5 años de experiencia, incluyendo proyectos y academico) Creación de dashboards, análisis de datos complejos y uso de herramientas como Power Query y tablas dinámicas. Herramientas de presentación (PowerPoint, Intermedio, 1-2 años) Elaboración de presentaciones técnicas claras y efectivas para informar a stakeholders y equipos directivos. Análisis de datos de pruebas vehiculares (Intermedio, 1-2 años) Interpretación de datos provenientes de pruebas de economía de combustible, dinámica vehicular y túnel de viento. Conocimiento en sistemas de propulsión (Intermedio, 1-2 años) Experiencia en desarrollo o pruebas de sistemas de propulsión, incluyendo motores de combustión, híbridos o eléctricos. Inglés técnico (Avanzado, +1 años de experiencia) Comunicación fluida en inglés, tanto oral como escrita, para interactuar con equipos globales y preparar documentación técnica. Acatividades del rol: Soporte al PPL y Gestión de Atributos Asistir al Project Performance Lead (PPL) en la integración y seguimiento de métricas clave como economía de combustible, desempeño, peso, gestión térmica y aerodinámica. Validar que los objetivos del cliente se cumplan. Gestión del EMAT Scorecard Crear, actualizar y analizar el EMAT Scorecard para reportar el progreso de los atributos del vehículo. Coordinación con Equipos Técnicos y Stakeholders Actuar como punto de contacto entre EMAT y otros equipos (Vehicle Dynamics, Safety, NVH). Facilitar la comunicación y alineación de objetivos entre equipos multidisciplinarios. Análisis de Datos y Pruebas Revisar datos de pruebas (chassis dyno, engine dyno, túnel de viento) y proponer mejoras. Interpretar resultados para identificar tendencias o áreas de mejora. Gestión de Solicitudes de Trabajo y Riesgos Generar solicitudes de trabajo para los equipos científicos de EMAT. Colaborar en la creación de planes de mitigación de riesgos. Benchmarking Competitivo Analizar vehículos competitivos para identificar oportunidades de innovación. Preparación de Reportes y Presentaciones Elaborar documentos técnicos y presentaciones para stakeholders usando Excel y PowerPoint.
What you'll do
- Asistir al Project Performance Lead (PPL) en la integración y seguimiento de métricas clave como economía de combustible, desempeño, peso, gestión térmica y aerodinámica.
- Validar que los objetivos del cliente se cumplan.
- Crear, actualizar y analizar el EMAT Scorecard para reportar el progreso de los atributos del vehículo.
- Actuar como punto de contacto entre EMAT y otros equipos (Vehicle Dynamics, Safety, NVH).
- Facilitar la comunicación y alineación de objetivos entre equipos multidisciplinarios.
- Revisar datos de pruebas (chassis dyno, engine dyno, túnel de viento) y proponer mejoras.
- Interpretar resultados para identificar tendencias o áreas de mejora.
- Generar solicitudes de trabajo para los equipos científicos de EMAT.
- Colaborar en la creación de planes de mitigación de riesgos.
- Analizar vehículos competitivos para identificar oportunidades de innovación.
- Elaborar documentos técnicos y presentaciones para stakeholders usando Excel y PowerPoint.
What they require
- Ingeniería Mecánica, Ingeniería Automotriz, Ingeniería en Energía o una disciplina relacionada.
- Debe provenir de una universidad acreditada por ABET (Accreditation Board for Engineering and Technology), especialmente si el puesto está orientado a mercados como Estados Unidos.
- Manejo de Excel (Avanzado, +5 años de experiencia, incluyendo proyectos y academico)
- Creación de dashboards, análisis de datos complejos y uso de herramientas como Power Query y tablas dinámicas.
- Herramientas de presentación (PowerPoint, Intermedio, 1-2 años)
- Elaboración de presentaciones técnicas claras y efectivas para informar a stakeholders y equipos directivos.
- Análisis de datos de pruebas vehiculares (Intermedio, 1-2 años)
- Interpretación de datos provenientes de pruebas de economía de combustible, dinámica vehicular y túnel de viento.
- Conocimiento en sistemas de propulsión (Intermedio, 1-2 años)
- Experiencia en desarrollo o pruebas de sistemas de propulsión, incluyendo motores de combustión, híbridos o eléctricos.
- Inglés técnico (Avanzado, +1 años de experiencia)
- Comunicación fluida en inglés, tanto oral como escrita, para interactuar con equipos globales y preparar documentación técnica.
ALTEN México es una empresa líder en ingeniería que proporciona soluciones innovadoras y eficientes en proyectos de tecnología y desarrollo de productos. Nuestra empresa está compuesta por más de 600 profesionales comprometidos en brindar servicios a diversas industrias, incluyendo sector automotriz, energético, aeronáutico, banca y seguros, telecomunicaciones y multimedia, así como ferroviaria.